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2011年 06月 04日

カブ110、初ツーリングは!

5月31日に納車された「カブ110!」、初めて走りました(^.^)/
幾つになってもどんな乗り物でも初めて走るのはワクワクします、遠足を明日に控えた幼稚園児と大差無いかもネ(爆)

カブ初ツーの目的は・・・
<さっくりと300km走ってオイル交換> 取説には「500kmまでは・・」と書いてありますけれど、これで慣らし運転完了で十分でしょ。

下道オンリーで300km超目標だから、朝に弱いなんて言ってられない、私にしては超珍しい6時出発でした。
20分後、富士川の堤防で初ショットを抑えておきます。スクリーンとリアのボックスがいい感じ(笑)「バージンベージュ」なんてオヤジには似合わないカラー名称だけどオシャレじゃないですか?
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県道~R52と走り韮崎市へ、ここは向日葵フェスタで有名な明野地区、甲斐駒ヶ岳をバックに1枚。
曇っていた空もここまで来たら青空が広がってきました、幸先いいかも?
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明野からは県道23号を走り塩川ダムにきました、ビジターセンターは相変わらずガラガラですが、静かで良いところです。
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塩川ダムから県道610で信州峠に向かいますが、新緑のシャワーといった感じのカブにちょうどいいコーナーの連続。時刻は10時少し前、出発してから110km強走ってきましたが問題ナッシングと快調そのもの(^^ゞ
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信州峠を越えた高登谷地区、高原野菜の畑が広がって気持ちのいい景色。
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141号に出る前に八ヶ岳をバックに1枚。
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141号松原湖から松原湖高原線(八ヶ岳ビューライン)に入りますが名前の通りの景色ですね~。
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ついに来ました、麦草峠、標高は2,127m!何度も走ってますが、流石にカブで来たのは初めてですわ。しかしこの110は良く走る!麦草の登りでも車に追いついたことはあったが追いつかれて煽られたことは無い、登り&下り共にかなり楽しめました。
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帰路の韮崎郊外を走る広域農道、田植えが終わってきれいです。
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最後は朝霧高原、名前の通り霧がでて雰囲気はあるんだけどね~、本日一番の寒さでした^_^;
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最後は予定通り師匠のお店でオイル交換して16:00に無事帰宅、本日の走行距離は330km!
あれ?CBやBMよりも距離を稼いでしまったか(笑)

一日走っての感想は
1.思った以上に走ります、このカブは!110CCながらアクセル開けるとパルス感もあります
2.巡航60~70km/hが一番気持ちがいいスピード域
3.フレームの剛性がカブラとは段違い!コーナー&切り替えしも面白い。シフトチェンジがスムーズになりました、従来のカブの「ガッシャン!」という感じが無くなりアップ&ダウンともにスムーズです。
4.驚きの省エネ!そんなにノンビリでも無く麦草峠その他幾つも峠を超えて走ったんですけど、330km走ってガソリンは5.2L、なんとリッター63kmを超えました(*_*)
5.シートは長距離対応じゃないですね!ケツが・・・痛い。

高速道路は走れないけど、それ以外は大型バイクにそれほどそん色ないツーリングを楽しめるんじゃないかな?
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by tom100rs883 | 2011-06-04 23:59 | カブ110 | Comments(8)
2011年 05月 31日

究極のツーリングバイク?

はい、スーパーカブ110、カラーは「バージンベージュ」!カブラと入れ替えで仲間入りしました (^^ゞ
カブラ@75cc改、先日の激走ツーで頑張りましたが、所詮110の敵ではなかった(涙)
ここは上り坂でも加速する「普通のバイクのような走りをするスーパーカブ110」にあっさりと宗旨替えしちゃいました。
オプションで「スポーティー・バイザー」を装着、これで世間の風当たりを少しでも減らしたい(汗)

ツーリング仕様の定番、GIVIのボックス(なぜかマークは「Y‘s GEAR」)も取り付け完了。ベースの取り付けがカブの荷台(キャリアというより荷台ですネ)にギリギリでなかなか苦労しましたが、きれいに付きました。
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ツーリングには時間管理が重要でしょう(笑) ホームセンターで購入した10気圧防水のクヲーツ時計、惜しげもなくベルトをちょん切って(なんたって980円でしたからネ!)貼り付け、完成です (^^)
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先日のカブツー終了後、一気に購入までワープ(^^ゞ これで新しいジャンルのツーに出発です、なんたって、軽いからどこでも入っていけるし、70km/h巡航も楽々だから結構に距離も稼げそうです。
とりあえずはカメラ提げてのツーに出かけてみようかな~と妄想中(笑)

カブに始まりカブに終わる・・・? いやいや、まだまだ終わらないバイクライフです。

さあ、「RS⇒CB⇒カブ」のローテーションを考えますか^_^;
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by tom100rs883 | 2011-05-31 22:30 | カブ110 | Comments(3)