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市井の日々

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2019年 06月 18日

久しぶりのBM、これもいいなあ

さてBMは早くも1ケ月間の不動状態(;'∀') vスト1,000キロ走ったあとは、車庫からBMを引き出してR52号で新東名の新清水PAまで一走り。
走り出して直ぐにあまりのポジションの違いに戸惑う。Vストの高く幅広いハンドルと直立したポジションから、低く狭いハンドルと前傾姿勢。ホッとするのが余裕で踵まで着くシート高(笑)

久しぶりのRSですが、さすがにVストの650に対して1,000の排気量。粘りのあるOHVで2,000~4,000rpmにかけてのトルクは力強い。
Vストの爽やかな回転とは違って2,000~2,500rpmからグリグリッという感触で押し出してくれる。

軽快なトルクを発生するエンジンでレッドゾーンの10,000rpmまでストレスなく吹き上がるVスト、一方BMの空冷OHVは2世代(3世代か?)前のエンジンだが、厚みのある低速トルクに味があり回せば6,000rpmまではスムーズな常用域。さすがに高齢車なのでこれ以上の高回転は控えてます(^^ゞ

車と違い、人が操るという要素が高いバイク。新しいことが全て良いとは言い切れない、「味」と「長く乗り込んできたことでの一体感」がRSに対する思い入れです。

R52号から新清水PAに入り一休み、バス5台ほどで訪れた隣の国の観光客が大勢いました。あまりの賑やかさに早々に撤退、その後は高速に入ります!
新清水IC~新富士ICまでの一区間・ETC割引で330円也、流れに乗って4,500rpmキープで走ります。まだまだ現役マシンだぞ(^^ゞ
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# by tom100rs883 | 2019-06-18 20:09 | バイク BM&CB | Comments(0)
2019年 06月 17日

Vスト、ひとまず完了

6月1日に乗り出したVスト650、16日(日)無事1,000キロを超えて慣らし運転?が終了しました。
これで、オイル&エレメントを交換すれば後はレッドゾーンまで回し放題です(嘘)

しかし今日は晴れてはいたが強風の注意報が出ていた。やはりだてには注意報は出ないもんだ!
新東名沼津ICから伊豆縦貫道へ向かうが「縦貫道強風注意」の電光掲示があった。
構わずに進んだら・・・いや~、右に左に持っていかれる。やっとの思いで大仁の道の駅に辿り着いた。
パーキングに停めたバイクが風で倒れるんじゃないかと心配するほどの強風が吹いている。
伊豆の内陸部でこうだから、西伊豆スカイラインなんて尾根筋道路ではどうなることか(@_@)
あるいは海岸線に出れば波しぶきのシャワーがVストを錆びさせてくれようと襲ってくるじゃないか!

ここは大人の選択、御殿場経由で山梨県の山中湖から富士吉田に転進を図ります。
大正解、少し風が強いな?くらいで快適なツーリングが楽しめました。

富士吉田市で昼食、今日は「魚屋道」と書いて「ととやみち」と読む回転寿司に寄ります。
山梨県は海無し県なのに、人口当たりの寿司店とマグロの消費量は全国有数と聞きました。

回転ずしでも少し違うぞ、まぐろ5貫盛りが960円(税別ネ)とかネタが良いけど値段も良い(笑)
美味しく軽めに頂いて、お会計は1,901円也。美味かったけど値段考えると回らない寿司屋でも良かったかな(^^ゞ
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昼食後は甲府南IC横にある農産物の直売所で一休み。今日は、Vスト+NC750X+R80の3台で走ってます。
バックミラーに写るR80がカッコいい。低い姿勢で塊感がある、他のバイクとは全く違う雰囲気。
曇天の下、バイエルンの深い森の中を駆け抜ける黒いバイク、といったイメージだなあ(^^)
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甲府精進湖線を走って朝霧高原経由で16:00に無事帰宅。走行距離は1,072キロになりました。
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本日の走行距離は、206.9キロ、平均燃費は車載計では26.6km/L。普通に走れば26キロ/L、満タン20リッタ―で500キロです。
ツーリングでは、400キロは絶対大丈夫な足の長さを持っています。乗り手の体力が続くかが懸念されるな(笑)
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これでVストの慣らしは無事完了です。



# by tom100rs883 | 2019-06-17 19:52 | バイク スズキVスト650 | Comments(2)
2019年 06月 15日

雨の休日の定型業務は

本日土曜日は広範囲で大雨予報だ。朝9時頃には大分強く降ってきた。
でも、明日の日曜日は朝5時には雨が止み晴れてくる予報が出ている(^^)v

さて、雨降りの今日は奥さんを誘ってランチに出かけます。明日に備えての下心を
すっかりお見通しされて、お代は当然に私のお小遣いからお支払いということになってます(笑)

雨の中を走ること1時間20分、沼津港近くにある「うなぎ 京丸」にやって来ました。
ほぼ満席ですが、待つことなく着席してご注文。本日のランチは奮発して「うな重」です。
相変わらず美味しかったですね~、ご馳走様でした、自分(爆)
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帰宅してから午後の自由時間はバイクと籠ります(^^ゞ VストとCBのチェーンを綺麗にします。Vストは初チェーン清掃です。
綺麗になりましたが、VストとCB、ジャンル&排気量、お値段?の違いが見えて興味深い。
こちら清掃後 Vストのチェーンとスプロケ。
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こちらが同じくCBです。チェーンとスプロケのサイズが随分違います。スイングアームも違うなあ。
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クランクケースの仕上げ面とか取付金具の材質なんかは随分と違います。
掛けられるコストの違い、そしてロードバイクとアドベンチャー系の違いも大きいかもね。
クランクケース左側の比較、リアのタンデムステップ回りの違いが面白いです。
どっちがいいかの比較ではなく、用途の違いはもちろんですが社風の違いも大きいかなあと(^^ゞ
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さて、明日の山梨方面は天気の回復がいま一つのようです。天気回復が見込める伊豆に行くか、それとも御前崎方面を走るか?

とにかく200キロほど走って1,000キロオーバー、Vストのオイル交換&初回点検とします。
これで一区切りつけて、CB&BMにも乗ってやらないとマズイぞ(;'∀')




# by tom100rs883 | 2019-06-15 21:11 | バイク スズキVスト650 | Comments(3)