市井の日々

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2019年 01月 12日

蟄居か幽閉か?

さあ、正月も明けて一週間仕事をしたら楽しい三連休が待っている・・・はずだったんだがなあ(;'∀')

1月8日、何かだるい気がするぞ?
1月9日、寒気と腰痛がするぞ!夜になって熱を測ったら38.5℃。何故か先週楽天で買ったばかりの非接触型体温計が役立った、まさかすぐに自分が使う羽目になるとは思わなかった(汗)
これは優れものですよ、こめかみに近づけてボタンを押せば1~2秒で測定が完了しますから、お勧めです(笑)
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体温計を褒めていても仕方ない。翌日10日は仕事を休み病院へ行きましたけど、当地の病院は木曜は休診か午前中のみ診察というパターンが多くって開院している病院を探して行きましたが激混み、午後3時に受付して診察終了は5時20分と2時間超のロングラン。

待った甲斐があって?診察結果は「インフルエンザA型」でした。ワクチンもしっかり打ったのに人生初のインフルエンザ罹患だ。
11月から喘息の診断で苦しんでいる最中なのにねえ、泣きっ面に蜂みたいな事態だぞ!
医者が言うことに、65歳以降は感染率が一気に上がるそうです。こういうところで「ああ、歳かも」と思い知らされるのかな(*´Д`)

そんなわけで、10日から5日間は「外出禁止自宅内で個室に幽閉」の処分になっている次第です。
熱も下がったんだけど、あと2~3日ほどはウィルスを放出するらしいです。
5日間も蟄居みたいにじっとしていることは辛いけど、人様に迷惑かけちゃいけないのでねえ、じっとしています(-_-;)

さて、今年のカブグループの活動は6日・日曜日に開始しています。今回はお洒落なC125を下したメンバーがいます。
目的地は、1時間ほどの行程で到着する沼津市郊外にあるカレーショップ「CBカレーキッチン」。
CBなんてホンダのバイクみたいだけど、何故かCBカレーという名前です。途中の小雨舞う気温にもめげずに11:50に到着。

手前に走行距離100キロほどのC125が鎮座します。途中で試乗会をやったんだけど、トルクが太い、フレームが強い
ディスクブレーキは110のドラムとは別物ですね~。でも、お洒落過ぎてカブのカフェレーサーという感じです。
雨の日にも合羽を着て、後ろに箱積んで走るのは110の独断場です(笑)
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CBカレーの入り口、お洒落です。このカレー屋は、昔40年以上前から沼津駅前でカレースタンドとして営業していたそうだ。
今日参加の青カブのおじさんが沼津の高校へ通っていた48年前に食べたと懐かしがってました。
その後駅前の店は閉店、大分経ってから以前は喫茶店だった店を購入して?再開したようです。
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ご注文は6名中5名が「カツカレー、880円」、寒い中を走って来たんだから栄養付けなきゃね(^^ゞ コーヒーを付けて980円
まあまあ、納得の懐かしいカレーでした。
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ゆっくり食事をした後は、遠回りして帰ろう♪(笑) 
沼津市街を南から北に駆け抜けて愛鷹山の麓にある「新東名高速・ネオパーサ駿河湾沼津」
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本日の参加者の6名、別にぼかしを入れなくても良いですけど、そんなに美しいものでもないのでね(笑)
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今年もカブで一泊ツー+大型で2泊のマスツー、ソロで3~4日のツーリングができるように、どちら様も健康管理にはお気を付けて!



# by tom100rs883 | 2019-01-12 16:52 | カブ110 | Comments(2)
2019年 01月 03日

BMの修理にチャレンジしてみた


昨日の充電系統が怪しい事件、充電系のインジケーター「GEN」はどんな状態だろうか?メーターの間に並ぶインジケーターの上から3個目がそうです。
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イグニッションをオンにすると、OILとニュートラルは点灯するけどGENは点かないぞ!
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昨日帰宅してから充電したバッテリーの電圧は13v弱と正常値を示している。電圧計はOKだな。
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以前に、R100の「GENインジケーターランプが切れると充電が行われなくなる。インジケーターを弄ってはいけないよ」なんて記載を見た記憶があったなあ。ネットで検索したらどうもそうらしい。
きっと「インジケーターのランプが断線」⇒「充電経路の遮断」になったんだろうと鋭い推測のもと「ランプ交換」を行うことにする。

最初に、メーターassyの取り外し
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最初に行うのはスピードメーターケーブルの取り外し。

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続いてはメーターassyと接続しているコネクターの取り外し。29年にして取り外すのは2回目だからかなり固いぞ。慎重に取り外す。
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コネクターがやっと外れました

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これで車体からメーターassyが取り外せます。

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ひっくり返して裏ブタを外します
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更に6本のビスを外して中ブタも取り外します
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この中央部分にインジケーターランプが入ってますね。「GEN」は上から3番目の少し大きめの奴です
一番上のウィンカーとGENが3wと大きい、他の3つは2wと小さいんですね。
アップするとこんな感じです
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さあ、3番目のソケットを引き抜きますが、フィラメントが細いのなんのって老眼では断線の有無は見えません(涙)
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近所のジェイムスに走りバルブのお買い上げ。2個セットで税込み216円、スペア用に2セット(バルブ4個)432円でお買い上げ
正月3日の広告を入れている店で、バルブ2セットのお買い上げとはねえ、気の毒になってしまうなあ(^^ゞ

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なんとか順調にバルブ交換、ついでにウィンカーのインジケーターランプも変えておきましょう、29年も経っているんだからいつ切れても不思議じゃないからね。

メーターとカプラーを接続してイグニッションスイッチをONにすると・・・あらら、GENランプは消灯したまま、ランプ交換したウィンカーのインジケーターランプだって煌々と輝くのになあ(涙)何も変わらないじゃないか!!ということは、交換したバルブも切れていなかったのね、きっと(笑)
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原因究明が出来て修理も完了、やったね!と思ったのになあ(;'∀') ああ、仕方がないなとメーターassyを車体にしっかりと再取付しました。ランプ交換とスピードメーターケーブルにグリスアップしたと考えれば良いでしょう。正月だから前向きに考えてます(笑)

箱根駅伝を見ながらのメーター弄り、1月3日はこんな感じで終わりました、今年もボチボチ行けそうな予感です。

さあ、来週中に師匠のところへ修理依頼です。


追伸:ネットで検索したら同じ症状の修理が出てきた。MOGI-MOTORSというバイク屋さんのページですけど「ローターコイルの断線」が原因らしい。
ああ、孫へのお年玉で随分小遣い減ったのに、この追い打ちはなかなか厳しいかもしれないなあ(*´Д`)
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# by tom100rs883 | 2019-01-03 20:41 | バイク | Comments(3)
2019年 01月 02日

2019年の初走り

2019年1月2日、日本の正しいお正月の過ごし方として「箱根駅伝」をTV観戦していたが天気は快晴で風もないぞ!
一区と二区までの順位を確認してから、バイクで出走(笑) 目的地は「いつもの山梨界隈」に行けそうだな。

快晴の日差しを浴びて、正月の山梨とは思えない快適なツーリングだ。
韮崎市郊外の広域農道に到着、厳冬の八ヶ岳が見える
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振り返ると富士山も見える。1月にこの辺りを走るなんて以前は考えられなかった、多分暖冬の影響も大きいだろうね。
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身延から南アルプスまでは快晴だったが、南西の空に雲が広がってきた、日差しが弱くなると一気に冷えてくる。
同じ気温でも、日差しのある7℃と曇り空の7℃では体感温度が3℃くらいは違って感じられる。
この写真を撮っていた時なんかグローブを外してヘルメットを脱いだもんだから一気に冷えてしまった。
ここで引き返します。南アルプスまで戻ったら、あらら快晴に戻りました。広域農道ウェスタンラインの途中から見る南アルプス市街
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14:40、150キロで今年の走り初めは無事終了しました。

ところで、身延町まで戻った時点でBMの電圧計が12Vを指したままほとんど動いていないことに気がついた。
通常だと13.5v~14.5v辺りで振れているんだが、走行の振動で僅かに振れるだけで12vを指したまま動かない。でも充電異常を表すインジケーターは点灯していないなあ。
充電していないからバッテリー電圧の12vを示しているのか?R100はバッテリー点火だから充電しなくてもバッテリーに残量があればエンジンは回っている。

とにかく心配だぞ、正月2日からの立ち往生だけは避けないとネ!気づいてからは、エンジン切らずに休憩なしでノンストップ、ライトも消灯、節電に心がけて40kmを走りきって無事帰宅(^^ゞ

来週には原因究明を兼ねて修理に出さなきゃマズイね。この2月で満29歳になる我がR100RS、電気系は高齢車医療の対象になってきたようです。



2019年1月1日、我が家から徒歩数分の「富士山世界遺産センター」から見る元日の富士です。
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# by tom100rs883 | 2019-01-02 23:28 | バイク | Comments(2)